被追随者 Ferrari F8 Tributo !!

作者: / / 时间:2020-08-03 / / 浏览量: 595次

建议售价 1558万元起
上市日期 2019/07
引擎出力 720hp/78.5kgm
0~100km/h加速2.9秒
0~200km/h加速7.8秒
 
虽然这几天最火热的新闻,莫过于Chevrolet Corvette Stingray破天荒推出MR车款,俨然一副超跑的态势準备反击,不过你知道能把美国精神Corvette逼得改为MR应战的对手是谁吗?那就是超跑代名词Ferrari 488 GTB,如今488的后继车款F8 Tributo在国内亮相,挟着当今最强V8的头衔,就是要证明不论对手怎幺出招,Ferrari依旧是那个Ferrari,那个被大家视为目标的「被追随者」。

被追随者  Ferrari F8 Tributo !!
MR是Ferrari竞技车款的招牌,独特的身形与义式美学令人无比嚮往。

被追随者  Ferrari F8 Tributo !!
F8 Tributo将尾灯改回了经典的四圆造型向F40致敬。
 
F8 Tributo由Ferrari Styling Centre法拉利设计中心打造,强调独特的义式美学与极致空气力学的前卫设计。设计团队沿袭了Ferrari法拉利的设计基因,赋予车型简洁、锐利的车身线条,并吸取在GT赛事和Ferrari Challenge赛事中所积累的丰富经验,让F8 Tributo的空气力学效率较488 GTB提昇10%,包括车头的S-Duct空气动力通道、新款LED大灯的L 型设计,都是因应空气力学的专属设计,外观上看起来不仅仅是有着Ferrari一贯的凶狠,更是实现驾驶乐趣的专属配置。车尾部分F8 Tributo回到了招牌四圆灯的设计,透明超轻Lexan材质打造的全透明后窗,更是致敬V8的经典F40,让人轻鬆一览宛若工艺品的V8双涡轮引擎,双出尾管加上尺码超大的后扰流器,这或许是你最常看到F8 Tributo的身影。

被追随者  Ferrari F8 Tributo !!
连同头灯都一併考虑到了空气力学,这就是Ferrari对速度追求的极致。
 
至于驾驶舱的设计,F8 Tributo当然维持一贯战斗气息强烈的驾驶者导向设计,并在488 GTB的基础上,针对仪錶板、门板的各类零件及元素也进行了重新设计。全新Ferrari F8 Tributo更配备新一代方向盘和控制键,及全新设计的标配座椅样式。其他细节也经过Ferrai法拉利设计团队的精雕细琢,包括圆形出风口由细緻的铝质包围点缀(可选配碳纤维材质)。此外,F8 Tributo可额外选配的7吋乘客侧触控式萤幕,让副驾驶座乘客也可以同样感受V8的激情。

被追随者  Ferrari F8 Tributo !!
座舱承袭了488 GTB的架构,并针对仪錶、出风口、门板等进行重新设计。
 
 Best of the Best

内文=最强Best of the Best可不是我们自己说说而已,F8 Tributo所搭载的3.9升V8引擎已经连续四年摘下国际年度引擎大奖,更是一举拿下20年评选历史中至高无上的「巅峰引擎大奖 — Best of the Best」,所以说此具V8确实就是当代最强的V8引擎,在双涡轮增压的加持下,拥有720hp/7000rpm最大马力、78.5kgm/ 3250rpm最大扭力,更在原厂精心调校之下,创造出平滑柔顺,毫无涡轮迟滞现象的线性加速体验,最高转速甚至可以拉到8000rpm,可以说极为贴近车迷嚮往的NA引擎,最终搭配七速F1双离合变速箱,可以在2.9秒从静止加速破百,0~200km/h加速也仅消7.8秒,强悍实力已不证自明。

被追随者  Ferrari F8 Tributo !!
完全透明的尾窗让这具当代最强的V8引擎可以一览无遗。



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